2月26日，工業(yè)和信息化部、交通運輸部等八部門啟動第二批公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點，支持地方進行廣泛技術和模式創(chuàng)新，更好促進新能源汽車消費，實施周期為2024年至2026年。
第二批公共領域車輛先行區(qū)共10個，包括天津、常州、無錫、宜賓、臨沂、淮南、西安、咸陽、渭南和雄安新區(qū)。此次試點支持試點城市深入開展車網互動、光儲充換、智能網聯等新技術新模式創(chuàng)新應用，與縣域充換電設施補短板、“車路云一體化”試點、汽車以舊換新等形成工作合力，全面拓展新能源汽車市場化應用。根據工作計劃，預計10個城市在出租車、城市公交車、郵政快遞車、城市物流配送車等領域新增推廣新能源汽車超過25萬輛，建設充電樁超過24萬個。預計每年節(jié)省燃油超過140萬噸、碳減排超過450噸。
政策紅利下的電動化試點：機遇與挑戰(zhàn)并存
1、基礎設施建設滯后
充電樁布局和建設速度可能滯后于新能源汽車推廣，尤其在縣域和偏遠地區(qū)。此外，換電站建設技術要求高，需多方協(xié)調，可能導致進度緩慢。
2、技術與模式創(chuàng)新面臨挑戰(zhàn)
車網互動（V2G）技術需要電網、車企和充電運營商之間的深度協(xié)作，技術標準和商業(yè)模式尚未完全成熟。光儲充換一體化模式需要大量的資金投入和技術支持。
3、資金與政策支持的持續(xù)性
試點城市的財政能力差異較大，部分城市可能面臨資金不足的問題，影響基礎設施建設和新技術應用的推進。試點政策的實施周期為2024年至2026年，政策支持的持續(xù)性至關重要。
4、用戶接受度與市場推廣同樣存在挑戰(zhàn)
部分用戶對新能源汽車的續(xù)航里程、充電便利性等方面仍存顧慮。在出租車、城市公交車、快遞車等領域推廣新能源汽車，還需與相關企業(yè)和機構深度合作。
5、區(qū)域差異與協(xié)調難度不容忽視
試點城市之間的經濟發(fā)展水平、基礎設施條件存在差異，可能導致試點效果不均衡。實際操作中跨區(qū)域的協(xié)調難度較大，可能影響整體試點效果。
6、環(huán)保與經濟效益平衡的長期挑戰(zhàn)
試點政策預計每年節(jié)省燃油超過140萬噸、碳減排超過450噸，但環(huán)保效益的顯現需要較長時間，短期內可能難以看到顯著效果。
金冠股份：以技術創(chuàng)新與數字化服務賦能電動化試點
秉持“智慧電力+數字新能源+集成服務”三駕馬車齊發(fā)力的發(fā)展戰(zhàn)略，金冠股份自2006年成立以來，始終為電網、新能源汽車、交通運輸、數據通訊、軌道交通、能源發(fā)電、石油化工、公共建筑等行業(yè)提供全場景的綜合性系統(tǒng)解決方案，致力于成為配電網、能源網、微電網三網融合的碳中和引領者。
1、基建布局 覆蓋多場景充電網絡
金冠股份具備強大的基礎設施建設能力，能夠快速布局充電樁、換電站等基礎設施，滿足公共領域車輛電動化需求。目前，金冠股份（股票代碼300510）旗下全資子公司南京能瑞已在全國范圍內廣泛布局了1200余座充電場站，并與逾800家運營商合作，形成了覆蓋城市、高速公路、社區(qū)等多場景的充電網絡，累計為超40萬用戶提供便捷的充換電服務。此外，公司憑借創(chuàng)新技術及產品，為G20杭州峰會、世界首列光磁數字導向列車以及世界首列新能源空鐵等示標志性項目提供智能充電設施及服務支持，為大型國際活動和創(chuàng)新交通項目提供了強有力的能源保障。
2、技術創(chuàng)新 推動綠色低碳發(fā)展
公司始終堅持創(chuàng)新驅動，率先探索及應用了車網互動（V2G）、快速充換電、液冷大功率充電、智能有序充電、無線充電等前沿技術及新模式。同時，金冠股份積極推動光儲充一體化充電基礎設施的建設，助力能源高效利用和綠色低碳發(fā)展。
目前，公司在新技術和新模式的實踐探索中取得了顯著成果并屢獲點贊。2022年，南京能瑞的V2G有序充電系統(tǒng)在蘇州同里能源小鎮(zhèn)和國內首個智慧能源新城（天津）成功示范應用，獲得央視新聞頻道的重點報道，該產品還亮相2024中國（江蘇）新型電力·新能源·新材料集群融合創(chuàng)新應用博覽會，受到多家行業(yè)媒體的廣泛關注。此外，公司的重卡充換電技術已在烏海、唐山等地布設應用，保證重卡補電可靠性和高效性，為產業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展注入活力。
3、智能服務 數字化平臺提升服務體驗
金冠股份憑借完善的售后服務體系和技術支持團隊，為客戶提供全方位、全生命周期的服務保障，確保公共領域車輛電動化運營無憂。公司在全國范圍內建立了多個售后服務網點，并配備了專業(yè)的技術支持團隊，能夠及時響應客戶需求，提供高效、便捷的服務支持。
公司充分發(fā)揮數字化能力和研發(fā)優(yōu)勢，持續(xù)推動充電基礎設施的智能化升級，潛心開發(fā)了多款數字化智能平臺，如能瑞智充平臺、光儲充綜合能源管理平臺、智慧電網聚合運營控制管理系統(tǒng)以及“銳視AI”視覺監(jiān)視系統(tǒng)等，通過智能化系統(tǒng)和服務，提升了充電服務的效率和用戶體驗，還為運營商和樁企提供了多樣化的運營和管理工具，助力充電站運營更加智能、安全、高效，為綠色交通和能源高效利用貢獻力量。
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